A categoria de picapes ganhou não só um novo modelo, como um segmento que até então não existia. A Renault Duster Oroch inaugura a fatia apelidada de picapes médias-pequenas e chega com preço inicial de R$ 62.290 e a versão mais cara a R$ 72.490.
Até fevereiro, reinará sozinha nesse segmento, rivalizando com as opções topo de linha de picapes como Fiat Strada e Volkswagen Saveiro, e tentando lutar contra as versões iniciais de algumas picapes médias, como a líder da categoria Chevrolet S10 e a Ford Ranger. Mas, perto do Carnaval seu reinado pode ser abalado com a chegada da Fiat Toro, que terá posicionamento de mercado semelhante.
É uma pena que a Renault tenha decidido por manter um desenho muito semelhante ao doDuster na nova picape. A versão conceitual, apresentada durante o Salão de São Paulo, criou a expectativa de um carro com linhas bem mais modernas. Na prática, A Duster Oroch é uma versão ampliada do SUV, com caçamba. O que não necessariamente é ruim, especialmente na dirigibilidade. Autoesporte já dirigiu a picape e publicará avaliações em breve
A categoria de picapes ganhou não só um novo modelo, como um segmento que até então não existia. A Renault Duster Oroch inaugura a fatia apelidada de picapes médias-pequenas e chega com preço inicial de R$ 62.290 e a versão mais cara a R$ 72.490.
Até fevereiro, reinará sozinha nesse segmento, rivalizando com as opções topo de linha de picapes como Fiat Strada e Volkswagen Saveiro, e tentando lutar contra as versões iniciais de algumas picapes médias, como a líder da categoria Chevrolet S10 e a Ford Ranger. Mas, perto do Carnaval seu reinado pode ser abalado com a chegada da Fiat Toro, que terá posicionamento de mercado semelhante.
É uma pena que a Renault tenha decidido por manter um desenho muito semelhante ao doDuster na nova picape. A versão conceitual, apresentada durante o Salão de São Paulo, criou a expectativa de um carro com linhas bem mais modernas. Na prática, A Duster Oroch é uma versão ampliada do SUV, com caçamba. O que não necessariamente é ruim, especialmente na dirigibilidade. Autoesporte já dirigiu a picape e publicará avaliações em breve
Versões, preços e itens de série
A Oroch vai ser vendida em duas versões de acabamento diferentes, sendo que só a topo de linha terá a opção do câmbio manual de seis velocidades.
Expression 1.6 com câmbio manual - R$ 62.290: ar-condicionado, direção hidráulica, travas elétricas e rádio com CD, MP3, USB e Bluetooth. Há ajuste de altura do volante multifuncional e somente do banco do condutor. O pacote de itens também inclui desembaçador do vidro traseiro e travamento automático das portas, barras no teto, santantônio e protetor de caçamba. O kit de segurança é muito modesto: há alarme perimétrico, chave com comando de travamento a distância e os obrigatórios freios ABS e airbag duplo. As rodas são de liga-leve de 16 polegadas (opcionais de retrovisores elétricos e faróis de neblina por R$ 700).
Dynamique 1.6 com câmbio manual de cinco marchas - R$ 66.790: adiciona sistema multimídia, faróis de neblina, controle de velocidade de cruzeiro, retrovisores com ajustes elétricos, sensor de estacionamento e volante revestido de couro. Há, ainda, computador de bordo, e acionamento do vidro do motorista com um toque. Essas versões contam somente com bancos de couro como opcionais, mas há um kit, batizado de Outsider. Mais aventureiro, inclui protetor frontal com faróis adicionais, alargador de para-lamas, capota marítima e grade de proteção do vidro traseiro (opcionais de bancos de couro por R$ 1.700).
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